Läste tråden och tänkte bara klargöra några saker då jag är kyltekniker själv R134 är en HFC gas som inte skadar ozon skiktet, de gamla köldmedierna som skadade ozon skiktet var HFC gaserna R12 och R22 som numera är förbjudna sen några år tillbaks. Ett fungerande system skall ALDRIG behöva fyllas på, möjligtvis kan de behövas fläktmotorer till både kondensorn o förångaren några gånger under livstiden. Såg att någon skrev att kyleffekten är bäst i 134an vilket är väldigt fel Entalpin (värmekapaciviteten) i är nästan 10ggr större i ammoniak Ett läckande R134 är farligt därför att gasen drar med sig esterolja som finns i kompressorn som är mycket giftigt att få i lungorna. Angående certifikaten kan man få cert för olika mängder köldmedie, de som enbart håller på med bilar behöver bara cert för köldmediemängd <3kg , kraven blir mycket högre om du ska hålla på med större system (300kg +) mitt råd är att aldrig pilla med detta själv det är även olagligt att göra det
