Ja det är fler nuffror och symboler som visas vid uppstart än vanligt tycker jag. En lång harang, över tio innan den är klar. Men det är ingen speciell felkod som blir kvar

Fick svar från supporten att det antingen är fel på kontrollern eller motorblocket och att man skulle behöva koppla in på en annan kontroller för att testa. Men eftersom pumpen inte längre produceras sedan flera år så är det dåligt med reservdelar. Så deras rekommendation var att man byter till den nya pumpen de har som verkar billigare (som tur var). Så det blir väl det som gäller.

On 2025-12-03 at 16:59, Oscarhaglund skrev:

Ja det är fler nuffror och symboler som visas vid uppstart än vanligt tycker jag. En lång harang, över tio innan den är klar. Men det är ingen speciell felkod som blir kvar

Det verkar konstigt att felkoderna inte förbli.

När min pump har felkod, så går den ner på någon låg-fart. Då har jag oftast bara skräp i pumpen, exempelvis cheto som fastnat i nålhjulsimpellern. Ibland så måste jag göra rent pumpen.

kan du inte köpa en ny kontroll-enhet? känns dumt att köpa ny pump för att eventuellt kontrollenheten är trasig. jag hade provat mot annan pump eller så.

11 minutes ago, nike83 said:

Det verkar konstigt att felkoderna inte förbli.

När min pump har felkod, så går den ner på någon låg-fart. Då har jag oftast bara skräp i pumpen, exempelvis cheto som fastnat i nålhjulsimpellern. Ibland så måste jag göra rent pumpen.

kan du inte köpa en ny kontroll-enhet? känns dumt att köpa ny pump för att eventuellt kontrollenheten är trasig. jag hade provat mot annan pump eller så.

Som supporten sa så är reservdelarna inte tillgängliga och skulle de vara de så är bara kontrollern dyrare än att köpa en helt nya pump. Eftersom jag inte vet vad problemet är så känns det lite korkat att pröjsa 1000 spänn extra för nått som kanske funkar istället för nått som garanterat ska funka.