Gå till innehåll

Bygert

Nationell Saltvattensförening
  • Antal inlägg

    1 573
  • Gick med

  • Senaste besök

  • Dagar vunna

    1

Inlägg postat av Bygert

  1. Det börjar likna nåt här nu. Fortfarande känns det dock som tyskarna blivit lite orättvist anklagade för att ha ställt till med krånglet, det finns tyskar som är fullkomligt oskyldiga och försöker ha ordning på begreppen och det finns folk i andra länder som mer än gärna rör till det. Nå, skall vi göra oss förstådda med de flesta i den här branschen så är det väl värden uttryckt som KH som går hem. Även om det alltså egentligen finns en bättre term som stämmer bättre med vad vi faktiskt mäter.

  2. Nej Lasse, det där håller jag inte med om. Det finns bara en karbonathårdhet, KH, och den är egentligen ett mått på vattnets innehåll av främst kalciumvätekarbonat. Detta gäller även i Tyskland se t ex:

    http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserhärte

    http://www.zierfischverzeichnis.de/glossar/k/kh.html

    Sen har vi ju då det där beklagliga fenomenet att de akvaristiska mätningar som påstås ge ett värde på KH egentligen mäter alkalinitet. Det har lite slarvigt lett till likhetstecken mellan KH och alkalinitet men att göra om oegentliga mätmetoder till att ett begrepp kan betyda olika saker, det är att dra det för långt.

    Detta är då av mindre intresse i saltvatten där det går någorlunda att sätta likhetstecken mellan alkalinitet och KH utan att det blir störande fel. Däremot kan det bli mer knöligt i sötvatten där inte bara karbonathårdheten/alkaliniteten är intressant utan också totalhårdheten som ibland kan vara kritisk när man håller vissa känsligare fiskar. Då kan begreppsförvirringen ibland ställa till det.

    Som jag ser det, vi kan använda KH och blunda för att det inte riktigt är det vi mäter. Eller vi kan göra rätt och i fortsättningen tala om alkalinitet när det egentligen är det vi mäter. Säger vi däremot att KH ibland faktiskt betyder och är det samma som alkalinitet, då har vi väl om nånsin ordnat total begreppsförvirring. Vad skall vi i så fall kalla det som verkligen är karbonathårdhet?

  3. KH skall egentligen vara innehållet av karbonat, inte nödvändigtvis relaterat till kalcium utan även magnesium och lite annat jox. KH är den icke permanenta hårdheten, kokar man vattnet så fälls den delen ut. Nu är det bara det att att mäta det riktiga KH är omständligt så när vi gör en mätning som sägs vara KH så mäter vi egentligen alkaliniteten. Det är vattnets motstånd mot en förändring i pH och beror till största delen på KH men en del annat kan också spela in. Även om värdet inte blir exakt det som man påstår att man mäter så får man fram nåt som är intressant och gott nog för det som man vill veta.

    Börjar man rota med att definiera hårdhet så hamnar man lätt i en massa märkligheter. Inom sötvatten är ju totalhårdheten, GH, också relevant och den består då av den permanenta hårdheten och den ickepermanenata, KH. Det är ju bara det att ibland inträffar det att med de mätmetoder vi har så får man fram att karbonathårdheten är större än totalhårdheten. En del skulle alltså vara större än helheten. Inte helt perfekta mätmetoder som mäter nåt annat än vad man påstår ger alltså förvirring. Nu är dock KH så etablerat att det nog bara skulle bli ännu virrigare om man började tala om alkalinitet i stället. Vi kan väl fortsätta att tala om KH men var då medveten om att om man börjar att fråga efter exakta definitioner så är man på väg ut i ett träsk av konstigheter.

  4. Beställer man levande från tredje land (= icke EU) så är huvudspåret det att man får plocka ut det på Arlanda eller möjligen nån annan stor flygplats och att alla papper som kan behövs skall finnas där och då, fattas det nåt papper lär hela rasket hamna på Skansen och så blir det en massa elände. Sen får man naturligtvis räkna med att det blir moms och tull också.

    Det går naturligtvis att skicka utan att deklarera innehåll men fastnar det i tullen så blir man ju av med djuren plus att det är så att berörda myndigheter är ytterligt trötta på att höra den där förklaringen om att man inte har en aning om vad det är för stolle som sitter i utlandet och skickar paket med djur till en. Försöker man sig på den förklaringen så är det minsta man skall räkna med att råka ut för ett oerhört intresse från polis, tull och Länsstyrelse för allt man har och tar sig för med.

  5. Om du nu håller dig borta från CITES med släktingar så är det väl inte allt för komplicerat. Bortsett möjligen för om USA har några särskilda urförselregler, det går över min horisont. Annars så är det så att åker du själv och hämtar sånt du själv skall ha och åker hem med det, då är det fritt att ta in. Alltid annars, alltså t ex om nån skickar eller om du tar in för att sälja, då krävs det svenskt införseltillstånd. Inte allt för dyrt och krångligt med att få det dock.

    Detta gäller då ryggradslöst utom kräftdjur som alltid kräver tillstånd.

  6. Har du två identiska pumpar, samma motor eller inte, och kopplar dem till två olika saker, det räcker om det så bara är en rörkrök eller en dm slang mer i det ena, så kommer inte flödet att bli lika. Även om du försöker så lär du inte kunna bygga nåt som blir så identiskt så flödet blir exakt det samma, variationer i slangdiameter t ex kan stöka till det.

    Vill du styra flödet hälften hälften är det enklaste nog att du har en pump med ett t-rör och så stryper flödet dit där det går lättast med att klämma slangen dit tills du har det balanserat. Räkna dock inte med att det varar för evigt när du fått det som du vill, påväxt i slangar mm kommer att ändra flödet efterhand.

  7. Jag brukar ta exemplet om man blir bekymrad om det ställer sig tio personer på ett ställe på golvet, det är ju inget unikt. Blir man inte svett då så behöver man inte bli orolig över någorlunda rimliga akvarier heller. Ungefär samma tänk som Janis soffa.

    När det gäller det där med tvärs bjälkarna så är det rätt i o f s men inte helt okomplicerat ändå. Har man ett akvarium på ställning med ben och ställer det så alla ben hamnar på bjälkar, då är det perfekt. Hamnar några ben på bjälkar och några emellan så kan det bli tråkigt, det sviktar mer mellan bjälkarna och sjunker det nån cm där kan det bli för mycket för akvariet. Vet man inte var bjälkarna är kan det vara en bra ide att fördela ut trycket från fötterna med bräda eller vinkeljärn eller nåt. Det är dock när det handlar om flera hundra liter som det är läge att börja fundera på sånt.

  8. Du hittar ingen information hos Jordbruksverket om vad som gäller om du vill ta in några fiskar privat och det beror på att de inte vill ta i frågan. För ögonblicket skall vi nog vara nöjda med det, inget blir bättre av att tvinga fram ett besked.

    Ryggradslösa djur är det i stort sett fritt fram för, se upp med listade arter, undvik skadedjur, kräftdjur kräver alltid tillstånd, annars är det lugnt när själv tar in rimliga mängder som man själv skall ha.

  9. Glenn: Tja, Bosse hade rymt helt enkelt

    Jani: Vissa saker bör det inte finnas bevisning för

    Lasse: 245:or och inte minst gamla kära Amazon kombi tackar aldrig nej till ett förslag

    Glenn (igen): SG har ju varit rätt hårda på OT-rensning men jag håller med om att det finns plats för en skitsnackstråd

    Lasse (igen): Ja det här med att SLUTA att sparka på nån som ligger ner, det är ju ett oskick!

    För övrigt, nånstans finns det nåt sånt här som att "Du vet att du är en riktig xxxxx när ....". Där fanns det med att: Du vet att du är en riktig reptilnörd när alla dina vänner ber dig om hjälp att flytta, det finns ingen som kan stoppa in så mycket i en bil som du. Det ligger nog en del i det, det här med terrarier och för all del även akvarier och en del andra husdjur med är en hård skola när det gäller att knöla in saker i bilar.

  10. Nu börjar den här tråden att likna nått! Nu åker chipsen fram! :-)

    Då kanske du också är intresserad av när ******* på Imazo mötte polisen körandes med en fullfjädrad påfågel under armen? Eller hur man kan packa in ett antal pelikaner i en Suzuki Swift och bränna över Öresundsbron? (inte jag, en dansk som stod för det)

  11. Hålfotsinlägg?? - trodde alla körde med fotriktiga träskor i dina trakter, Bygert !?

    Här däremot Greger är du faktiskt sanningen på spåren. Träskor bäres lämpligen så länge inte snön går över klackhöjd. Skulle det sen gå så illa så träskor är moderna nån gång var 25:e år eller så får man väl helt enkelt ta den smällen och härda ut tills det går över. Och just det, använder man träskor så behöver man inte hålfotsinlägg så man i stället kan köpa nåt som rymmer mer än en handväska. Visserligen har jag packat in fyra påfåglar, en get samt ett antal fodersäckar och lådor från Imazo i en Renault Clio men det underlättar faktiskt för såna manövrer om man har något större bil.

  12. Då det skrivs flitigt i denna tråden så ser man "Triton chockhöjer priserna!" ofta i nya inlägg.

    Ingen bra reklam direkt för oss som inte läser inehållet utan bara skummar lite i menyerna så känns det inte som man vill åka eller köpa på webben av Triton. Bara Triton är medvetna osv.

    "Sen förstår jag inte hur en så OT tråd kan få vara kvar men den diskutionen pallar jag inte då det inte är bra att ha åsikter..... Så glöm det jag skrev här"

    När det gäller Triton, tja, jag tror ju att den butiken vinner mer på att visa fram sig här som trevliga, självironi, humor osv här i tråden än vad man eventuellt förlorar på att rubriken skrämmer nån. Hur som helst är det väl närmast upp till Greger själv att avgöra om det är ett problem eller inte. Och när det gäller OT, nåja, en sån här tråd för allmänt struntprat borde väl faktiskt guiden tåla?

  13. Nej nej Greger, du är helt fel ute. Min åsikt om transportmedel är att allt som väger under fem ton och driver på mindre än fyra hjul, det är ju bara skit. Fast de där bilarna ni visar på bild har ju ändå nån slags poäng, de sticker ju inte upp så mycket så man kan lugnt köra över dem om de är ivägen utan att det gungar till nåt nämnvärt.

×
×
  • Skapa Ny...