Gå till innehåll

Bygert

Nationell Saltvattensförening
  • Antal inlägg

    1 573
  • Gick med

  • Senaste besök

  • Dagar vunna

    1

Inlägg postat av Bygert

  1. Det är viktigt att du postar information här

    en fråga till admins - går det att göra en undersektion som heter just giftiga arter och där sätta artiklar som denna och den långa tråden om palytoxin som sticky?

    MVH Lasse

    Bra tanke men kanske skulle det heta 'giftiga djur och andra faror' eller nåt däråt. Mycobacterium marinum är ju inte direkt giftig men otrevlig nog ändå. Krypströmmar är ju inte heller giftiga men också otrevliga. En samling av trådar om allvarliga risker och vad man kan göra för att skydda sig skulle ju kunna fylla en funktion.

  2. Min erfarenhet från ett rejält infekterat sötvattensakvarium där allt var tapetserat med skiten så fort jag vände ryggen till var att det enda som bet var algbekämpningmedel. Vad som händer om man häller sånt i saltvatten är dock inget jag egentligen vill rekommendera nån att ta reda på.

  3. Jo, cyano är bakterier, i alla fall tills nån gör om det hela igen och kallar dem nåt annat. De är dock fotosyntetiska och behöver alltså ljus för att överleva. Mörkläggning är ju en metod som använts i sötvatten och det verkar som cyanon då stryker med fortare än vanliga vattenväxter.

    Det där med cyano och näring är nåt som det finns olika teorier om. Vissa cyanobakterier kan utnyttja luftkväve och de skulle kunna ha ett klart försprång före det mesta annat i lägen där det saknas nitrat eller andra lösta kvävekällor men finns tillgång till fosfat. Det sägs dock att det som blommar i akvarier inte är den typen men helt utrett är det inte och det kan inte uteslutas att det kan vara olika typer av cyano vid olika tillfällen också.

  4. Jaha... Och? Det där är införselregler, inte regler för djurtransporter. Det står inget där om att man måste hålla hastighetsgränsen heller, innebär det att det bara är att gasa på?

    Nå, nu är jag trött på det här. Läget är alltså att jag läst ett par hundra poäng juridik, gått kurs om den där jäkla förordningen, bråkat med Jordbruksverket om tolkningen av den i åratal och till och med varit i domstol om det, ägnat mig åt att mot betalning konsulta om hur folk skall undvika att råka illa ut och alltså läst skiten både fram och baklänges många gånger och i åratal. Vill du nu Kjelle tycka att du i kväll gjort en bättre tolkning av vad det står där än vad jag fått fram under flera års bänglande med eländet så visst, varsågod, tro det då om du vill.

    För övrigt, mer att läsa:

    http://www.djurtransporter.nu/dokument/bilder/modul2/9293_Djurtransporter_2011-08-18.pdf

    "Den som bedriver hobbyverksamhet med djur omfattas i allmänhet

    inte av förordningen. Denna kategori djurhållare är undantagen

    även om transport till tävling med små prissummor, transport

    till slakteri av enstaka djur med mera kan leda till viss ekonomisk

    vinst. Även dessa transporter omfattas dock av förordningen om

    kommersiella transportörer anlitas."

  5. Jag tycker att enligt förordningarna som du presenterar handlar om höns, grisar, får, getter, kor, hästar, kaniner, fåglar och sådana djur som kan gå eller springa.

    Visserligen kan de ju oftast simma också men de levereras knappast i var sin plastpåse med vatten och syrgas. Om man nu inte vill ha dem marinerade.

    Det finns de firmorna i Sverige som levererar akvariefisk med bussgods, då skulle detta också vara olagligt enligt din uppfattning om inte bussbolaget har tillstånd.

    Sent from my iPad 3 using Tapatalk HD

    Det är liksom inte så spännande vad du tycker att förordningen handlar om utan det som är intressant är vad det står att den handlar om; ryggradsdjur. Sen finns det ytterligare krav för vissa av de där djuren som kan gå eller springa - jag har t ex fått gå en särskild kurs för att bli betrodd med att flytta höns - men det är alltså grädde på moset, grundkraven gäller alla ryggradsdjur. Vilket också jordbruksverket konstaterat:

    http://www.jordbruksverket.se/amnesomraden/djur/transporter/fragorochsvaromdjurtransporter/faqtransporter/vilkadjuromfattasaveusforordning.5.2399437f11fd570e6758000944.html

    Och när det gäller det där med firmor som levererar fisk med bussgods, självklart är det olagligt, det är bara att läsa inantill i reglerna för att konstatera det.

  6. Det handlar knappast om akvariefiskar det du presenterar.

    Sent from my iPad 3 using Tapatalk HD

    Artikel 1

    Räckvidd

    1. Denna förordning skall tillämpas på transport av levande

    ryggradsdjur inom gemenskapen, inklusive de särskilda

    kontroller som behöriga tjänstemän skall genomföra av sändningar

    som ankommer till eller lämnar gemenskapens tullområde.

    Så akvariefiskar är inte ryggradsdjur menar du? Kör man hem fisk till sitt eget akvarium så är det inte frågan om ekonomisk verksamhet och då ligger man utanför förordningen men transporterar man fisk mot betalning eller för att sälja den så drabbas man av hela rasket, oavsett om det är fisk till akvarium eller annat. Det är liksom inte för att det är kul som Akvarieteknik, Bioted, Imazo, Akvarieleasing och för all del även jag tar krånglet med tillstånd, besiktning och ibland också kurser för att få köra djur, det är för att Länsstyrelsen hänger upp oss i tummarna om vi inte sköter det där.

  7. Du, om jag skulle beställa en firre eller två så visst är det bra och kunna ta emot dem.

    För annars är det ju ingen vits och beställa.

    De är då här tidigast vid 09.00 och senast vid 13.00 då DHL bilen skall tillbaka till Landvetter innan kväll.

    Sent from my iPad 3 using Tapatalk HD

    Beställer du fisk för leverans med DHL så skall du ju vara medveten om att då är det inte bara fraktfirmans vrede du riskerar utan då är du inblandad i något brottsligt så du riskerar böter.

  8. Jo, det syns att du blivit riktigt smittad nu, har man fått den där kallsjukan så blir det lätt så att man fastnar mer och mer. Men det gör inget, det är ju kul och det finns hur mycket spännande som helst att plocka hem!

  9. Stefan är inte så mycket här men vi är några till som håller på med kalla kar. Om du kikar på forumdelen för kallvattenskar så kan du se några fler burkar. Titta på artiklar också och läs Jonas artikel om kalla kar, den är klart läsvärd.

    Jag tycker absolut du skall ta dig en rejäl titt på det här. En tvååring kanske är lite tidigt påtänkt i såna här sammanhang men i o f s, det skall ju börjas i tid och även i den åldern kan man säkert peka och tycka det är kul även om man inte kan ta så mycket ansvar för det hela.

    Stefan dyker efter sina djur men i övrigt så är vi ute med håvar och liknande. Nu börjar det väl bli lite sent på säsongen men till nästa år kan du ju absolut kolla in vad vi har för oss och haka på nån tur, vi brukar ha riktigt trevligt när vi är ute!

  10. Terrariefolket använder UV-A för att befrämja kalciummetabolismen hos sina djur. Behövs inte i ett akvarium, kan vara skadligt för koraller.

    Titta på köp och sälj - där kan du få tag på belysning billigt. jag har exempelvis en metallhalogen 150 w -> 500:-

    MVH Lasse

    Inte riktigt så, det som används i terrariesammanhang är rör med UVB och det har betydelse för kalcium. För akvarium är det skadligt eller åtminstone utan nytta. UVB är mellanvariant på UV, den mest energirika, UVC, är farlig för allt och enda användnigsområdet är sterilisering, de UV apparater som finns till akvarier är av den typen och där får inte ljuset komma på nåt levande som man vill ha kvar. UVA är den mest långvågiga och minst energirika UV-strålningen. Huruvida den är till nån fördel för koraller är omdiskuterat, vissa hävdar att koraller i åtminstone någon mån kan utnyttja den.

    Alltså, UVC bara i de där särskilda apparaterna, UVB inget för akvarier, UVA tja, kanske.

    Ramperna är inga special bara för att det sitter UV i dem, det går utmärkt väl att sätta vanliga rör i en sån ramp. Dock så är det med all sannolikhet frågan om t8, UV för t5 är något som kommit ut på senare tid och är ovanligt än. Vill man komma billigt undan kan man mycket väl använda en gammal t8 ramp, ser man till att köpa lämpliga rör så är skillnaden i effektivitet till förmån för t5 inte så dramatisk så man nödvändigtvis måste byta ramp. Det som kan bli problem är ju att de gamla akvarieramperna sällan har plats för särskilt många rör. Är det då den heltäckande typen är det nog rätt kört, då är det nog enklast att börja om. Är det däremot den smalare typen där det kan gå att lägga på fler likadana så är det ju bara att se om man kan fylla på tills man får nåt vettigt. Det är ju då så att du vinner inga statuspoäng hos saltvattensfolk genom att använda gamla t8 ramper men visst är det fullt möjligt att få ett helt ok ljus så också. När det gäller inköpspris så lär det bli det billigaste, i alla fall om man riktar in isg på begagnade ramper. Däremot så är det inte det energieffektivaste så det man tjänar i inköp kommer man på lång sikt att få betala på elräkningen i stället.

  11. Varför skyller du ifrån dig att paket kommer på avvägar.

    Hur ofta händer det?

    Det finns ju ett kvitteringsystem och mellan A och B borde det vara transportörens ansvar. En transportör som inte kan leverera varor, vem anlitar en sådan.

    Djurskyddlag nämner du också något om fast vi diskuterar transport och det är ju inte samma sak. Hur lång är en längre transport, vet du det?

    ;-----

    SJVFS 2010:2

    56 § Fiskar ska transporteras antingen

    1. i vattentankar med syresättning av vattnet, eller

    2. i dubbla plastsäckar som har fyllts med 1/3 vatten och 2/3 ren syrgas eller, i

    undantagsfall, luft; plastsäcken ska placeras i en ytterbehållare av lämpligt

    material.

    Vattnets temperatur och syresättning ska vara anpassad till de arter som

    transporteras. Vattenbyte ska genomföras vid längre transporter för att förhindra förhöjda koldioxidhalter. Vattenbyte ska ske i enlighet med 8 § Fiskeriverkets föreskrifter (FIFS 2001:3) om odling, utplantering och flyttning av fisk.

    ;-----

    Hittade inget om fisktransporter hos DHL, du kanske har en länk till detta.

    Sent from my iPad 3 using Tapatalk HD

    Det där är bara en liten komplettering till EG-förordningen som är det väsentliga i det här sammanhanget.

    När det gäller DHL så måste jag säga att jag är lika förvånad var gång jag får nåt skickat så och det inte är totalt kaos, det vanliga är annars att de gör skäl för det där de säger om world wide express vilket kan känns lite onödigt om det är nåt som bara skall en kort sträcka.

  12. Det är viktigt då att klara ut att det är skillnad på fisk och annat. För fisk gäller en mängd regler för transporter och bland annat då skall alla fordon vara besiktigade och godkända som djurtransport om man skickar. Det är därför brottsligt om man skickar fisk med vanliga transportörer.

  13. Jag tycker väl att man kan se tre tänkbara möjligheter om salthalten stiger:

    - Salt eller nåt som har samma effekt har tillförts. Misstag med påfyllning av saltvatten i stället för avdunstat, olika tillsatser, saker som hamnat i akvariet av misstag.

    - Koncentrationen har ökat då volymen minskat. Och då handlar det ju inte bara om vattennivån, stoppar man i en sten och sen låter nivån hamna där den var förut så blir det ju mindre vatten att lösa saltet i > högre salthalt.

    - Fel i avläsning / mätutrustning. Och har man då säkerställt att värdet är rätt och för högt nu, lämpligen genom att pröva med att mäta med nåt annat också, så kan det ju också vara så att det är det gamla värdet som av nån anledning blev felmätt, det kanske var för högt då också egentligen.

    Sen är det väl liksom så att är det nu så att det visar sig att ett värde är fel och man kan bli helt säker på att det är fel så har det ju visst intresse varför det blivit fel men det att man inte förstår det skall ju inte hindra att man ingriper och korrigerar. Ut med lite saltvatten och i med lite osmosvatten alltså.

  14. Du får köra det affärsupplägget Christer.

    Inträde 10 000kr och få ett schysst akvariepaket på köpet...

    :)

    Om man bortser från det där med att man lär igenom allt elände för att få en godkänd djurpark för att ta inträde och att det kommer att ta hus i helvete när skattefolket upptäcker upplägget så är det en rätt bra ide...

  15. Tror inte några standardbyggen har härdat glas. Det jag sett där man verkligen använt härdat har varit specialbyggen i kubikmeter+ klassen med bara framruta. Då finns det vissa finesser med att det går att använda något tunnare glas och glaset tål smällar något bättre när det är på plats. Däremot så är det ju känsligt innan det är monterat eftersom en smäll på en kant kan resultera i att det blir bara bös av hela rutan. De som serietillverkar vill nog inte ha så känsliga saker plus då att varje ruta måste härdas för sig i färdigskuret skick vilket inte heller passar in riktigt bra med volymproduktion.

  16. Du kan ju lukta i tunnan, känner du nån slags suspekt lukt bör den kanske få stå till sig ett tag. För säkerhets skull skadar det nog inte heller att spola ur tunnan med kranvatten, kanske rent av fylla den med vatten och låta det stå ett par dar, dumpa det vattnet sen. Det är väl knappast nödvändigt att greja med sånt men det är ju inget större besvär heller så vill du vara helt säker så varför inte.

  17. Bra med lite siffror men om vi nu antar att det där med 4 promille är korrekt - jag ids inte kolla, inte nu i alla fall - så blir alltså förändringen om man i stället tar en matsked till en halvliter vatten - vilket det ju var tal om tidigare i tråden - i stället 8 %. Då är jag inte säker på att man kan se det som försumbart längre.

  18. Det stämmer nog att socker påverkar osmotiskt tryck mindre än salt. Dock påverkar gör det ju så det blir ju en dosfråga. För mindre doser så lär det ju inte vara nåt problem men vräker man på ordentligt så finns det ju en risk att det ställer till mer än det gör nytta.

×
×
  • Skapa Ny...